(ఎ) CT ని ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత పేలుడు నిరోధక ఇండక్షన్ మోటార్కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ (CT)ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం అత్యవసరం. ఈ తనిఖీలలో కంటితో పరిశీలించడం, వైరింగ్‌ను అంచనా వేయడం, మరియు ఇన్సులేషన్ నిరోధకతను కొలవడం వంటివి ఉండాలి. CT షెల్‌కు ఏదైనా నష్టం లేదా వైకల్యం జరిగిందో లేదో గుర్తించడానికి కంటితో చేసే తనిఖీ చాలా కీలకం. వైరింగ్ సురక్షితంగా మరియు సరిగ్గా అనుసంధానించబడిందో లేదో నిర్ధారించుకోవడానికి వైరింగ్ తనిఖీ చాలా అవసరం. CT ఇన్సులేషన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని అంచనా వేయడానికి ఇన్సులేషన్ నిరోధకతను కొలవడం అత్యంత కీలకం.F-తరగతి ఇన్సులేషన్ మోటార్)
(బి) కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ విఫలమైన సందర్భంలో, సమస్యను వెంటనే మరియు సమర్థవంతంగా పరిష్కరించడం చాలా అవసరం. అత్యంత సాధారణ లోపాలు సెకండరీ ఓపెన్-సర్క్యూట్, ఇన్సులేషన్ దెబ్బతినడం మరియు లోపాలు పెరగడం. సెకండరీ ఓపెన్-సర్క్యూట్ లోపం సంభవించినప్పుడు, వెంటనే కరెంట్ యొక్క ప్రైమరీ భాగాన్ని డిస్‌కనెక్ట్ చేసి, ఆపై క్షుణ్ణంగా పరిశీలించి, అవసరమైన మరమ్మతులు చేయడం తప్పనిసరి. ఇన్సులేషన్ దెబ్బతిన్న సందర్భంలో, కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను తప్పనిసరిగా మార్చాలి. చివరగా, లోపాలు పెరిగినట్లయితే, వైరింగ్ సరిగ్గా ఉందో లేదో, లోడ్ అధికంగా ఉందో లేదో నిర్ధారించుకుని, తగిన దిద్దుబాటు చర్య తీసుకోవడం చాలా అవసరం. పేలుడు-నిరోధక అసింక్రోనస్ మోటార్.
(సి) అసింక్రోనస్ కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క సురక్షితమైన మరియు విశ్వసనీయమైన పనితీరుకు హామీ ఇవ్వడానికి క్రమమైన నివారణ పరీక్షలు తప్పనిసరి.పేలుడు నిరోధక AC ఎలక్ట్రిక్ మోటార్నివారణ పరీక్షా విధానంలో ఇన్సులేషన్ నిరోధకత కొలత, నిష్పత్తి కొలత, ఖచ్చితమైన క్రమాంకనం మరియు సంతృప్త సమయ కొలత ఉంటాయి. క్రమం తప్పకుండా నివారణ పరీక్షలు నిర్వహించడం ద్వారా, సంభావ్య ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వైఫల్యాలను సకాలంలో గుర్తించి, పరిష్కరించవచ్చు, తద్వారా అవి జరగకుండా నివారించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-29-2024