షాఫ్ట్ కరెంట్ అనేది వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్లు, పెద్ద మోటార్ల నాణ్యతను దెబ్బతీసే ఒక ప్రధాన అంశం.అధిక వోల్టేజ్ మోటార్లుమరియు జనరేటర్లకు, ఇది మోటార్ బేరింగ్ వ్యవస్థకు అత్యంత హానికరం. షాఫ్ట్ కరెంట్ నివారణ చర్యలు సరిపోకపోవడం వల్ల బేరింగ్ వ్యవస్థ విఫలమైన కేసులు చాలా ఉన్నాయి.
షాఫ్ట్ కరెంట్ యొక్క లక్షణాలు తక్కువ వోల్టేజ్ మరియు అధిక కరెంట్, మరియు దీని వలన బేరింగ్ వ్యవస్థకు కలిగే నష్టాన్ని నివారించడం చాలా కష్టం. షాఫ్ట్ వోల్టేజ్ మరియు క్లోజ్డ్ సర్క్యూట్ కారణంగా షాఫ్ట్ కరెంట్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. షాఫ్ట్ కరెంట్ సమస్యను పరిష్కరించడానికి రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి: షాఫ్ట్ వోల్టేజ్ను తొలగించడం లేదా సర్క్యూట్ను కత్తిరించడం.
అయస్కాంత సర్క్యూట్ అసమతుల్యత, ఇన్వర్టర్ విద్యుత్ సరఫరా, స్థిర విద్యుత్ ప్రేరణ, స్థిర విద్యుత్ ఆవేశం మరియు బాహ్య విద్యుత్ సరఫరా అంతరాయం వంటివన్నీ షాఫ్ట్ వోల్టేజ్ను ఉత్పత్తి చేయగలవు. షాఫ్ట్ వోల్టేజ్ యొక్క పరిమాణం సాధారణంగా తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ అది ఒక నిర్దిష్ట విలువకు చేరుకున్నప్పుడు, అది బేరింగ్ కందెన నూనె పొరను ఛేదించుకుని, బేరింగ్ ఉపరితలంపై ఉన్న ఒక క్లోజ్డ్ లూప్ గుండా ప్రవహిస్తుంది. ఈ అధిక షాఫ్ట్ కరెంట్, అతి తక్కువ సమయంలో వేడి కారణంగా బేరింగ్ కాలిపోయేలా చేస్తుంది. షాఫ్ట్ కరెంట్ వల్ల కాలిపోయిన బేరింగ్, దాని లోపలి రింగ్ యొక్క బయటి ఉపరితలంపై వాష్బోర్డ్ లాంటి గుర్తును వదిలివేస్తుంది.
షాఫ్ట్ కరెంట్ను నివారించే సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మోటారు యొక్క రూపకల్పన మరియు తయారీ ప్రక్రియలో అవసరమైన చర్యలు తీసుకోవాలి, ఉదాహరణకు ఎండ్ కవర్ మరియు బేరింగ్ స్లీవ్కు అవసరమైన ఇన్సులేషన్ చర్యలను జోడించడం. చిన్న-పరిమాణ ఉత్పత్తుల కోసం, ఇన్సులేటింగ్ బేరింగ్లను ఉపయోగించవచ్చు మరియు ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు లీకేజ్ కార్బన్ బ్రష్లను జోడించవచ్చు. ఉపయోగం దృష్ట్యా, భాగాలపై డిస్కనెక్షన్ చర్యలు తీసుకోవడం అనేది ఒకేసారి చేసే పరిష్కారం, అయితే ప్రత్యామ్నాయ పద్ధతిని ఉపయోగించడం వల్ల కార్బన్ బ్రష్ పరికరాన్ని మార్చవలసిన సమస్య తలెత్తవచ్చు. కనీసం, మోటారు యొక్క నిర్వహణ చక్రంలో కార్బన్ బ్రష్ వ్యవస్థకు ఎటువంటి సమస్యలు రాకూడదు.
01
ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్లు
ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్ల పరిమాణం మరియు లోడ్ సామర్థ్యం సాధారణ ఫ్లాంజ్ బేరింగ్ల మాదిరిగానే ఉంటాయి. తేడా ఏమిటంటే, ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్లు విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని చాలా బాగా నిరోధించగలవు. ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్లు విద్యుత్ తుప్పు వలన కలిగే నష్టాన్ని నివారించగలవు. అందువల్ల, సాధారణ బేరింగ్ల కంటే మరింత నమ్మకమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి వాటిని మోటార్లలో ఉపయోగించవచ్చు. ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్లు, బేరింగ్లపై ప్రేరిత విద్యుత్ యొక్క విద్యుత్-తుప్పు ప్రభావాన్ని నివారించగలవు మరియు విద్యుత్ వలన గ్రీజు, రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు రేస్వేలు దెబ్బతినకుండా నిరోధించగలవు.
02
ఇన్వర్టర్ పవర్ సప్లై షాఫ్ట్ వోల్టేజ్ను ఎందుకు ఉత్పత్తి చేస్తుంది?
మోటారును ఇన్వర్టర్ విద్యుత్ సరఫరాతో నడిపినప్పుడు, విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్లో అధిక-క్రమ హార్మోనిక్ భాగాలు ఉంటాయి, ఇవి స్టేటర్ వైండింగ్ కాయిల్ చివరలు, వైరింగ్ భాగం మరియు తిరిగే షాఫ్ట్ మధ్య విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణను కలిగిస్తాయి, తద్వారా షాఫ్ట్ వోల్టేజ్ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
స్టేటర్ వైండింగ్అసింక్రోనస్ మోటార్స్టేటర్ కోర్ స్లాట్లో అమర్చబడి ఉంటుంది. స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క చుట్ల మధ్య మరియు స్టేటర్ వైండింగ్ మరియు మోటార్ బేస్ మధ్య పంపిణీ చేయబడిన కెపాసిటెన్స్లు ఉంటాయి. సాధారణ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ను అధిక క్యారియర్ ఫ్రీక్వెన్సీ వద్ద ఆపరేట్ చేసినప్పుడు, ఇన్వర్టర్ యొక్క కామన్ మోడ్ వోల్టేజ్ తీవ్రంగా మారుతుంది, ఇది మోటార్ వైండింగ్ యొక్క పంపిణీ చేయబడిన కెపాసిటెన్స్ ద్వారా మోటార్ కేసింగ్ నుండి గ్రౌండ్ టెర్మినల్కు లీకేజ్ కరెంట్ను ఏర్పరుస్తుంది. ఈ లీకేజ్ కరెంట్ రేడియోధార్మిక మరియు వాహక అనే రెండు రకాల విద్యుదయస్కాంత జోక్యాన్ని ఏర్పరచవచ్చు. మోటార్ అయస్కాంత సర్క్యూట్ యొక్క అసమతుల్యత కారణంగా, స్థిర విద్యుత్ ప్రేరణ మరియు కామన్ మోడ్ వోల్టేజ్ అనేవి షాఫ్ట్ వోల్టేజ్ మరియు షాఫ్ట్ కరెంట్కు కారణమవుతాయి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఆగస్టు-13-2024