సాధారణంగా ఉపయోగించే మోటార్ శీతలీకరణ పద్ధతులు

మోటారు యొక్క కార్యనిర్వహణ ప్రక్రియ అనేది వాస్తవానికి విద్యుత్ శక్తి మరియు యాంత్రిక శక్తి మధ్య జరిగే పరస్పర మార్పిడి ప్రక్రియ, మరియు ఈ ప్రక్రియలో కొన్ని నష్టాలు అనివార్యంగా సంభవిస్తాయి. ఈ నష్టాలలో అత్యధిక భాగం వేడిగా మారుతుంది, ఇది మోటారు వైండింగ్‌లు, ఐరన్ కోర్ మరియు ఇతర భాగాల నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతుంది.

కొత్త ఉత్పత్తుల పరిశోధన, అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో మోటార్ వేడెక్కే సమస్యలు సర్వసాధారణం. టైప్ టెస్ట్ సమయంలో మోటార్ ఉష్ణోగ్రత దశలవారీగా పెరిగి, ఆ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను స్థిరీకరించడం కష్టంగా ఉండే అనేక సందర్భాలను శ్రీమతి షెన్ కూడా ఎదుర్కొన్నారు. ఈ నేపథ్యంలో, మోటార్ యొక్క శీతలీకరణ పద్ధతి, వెంటిలేషన్ మరియు ఉష్ణ వెదజల్లుట గురించి మాట్లాడటానికి, వివిధ మోటార్ల వెంటిలేషన్ మరియు శీతలీకరణ నిర్మాణాన్ని విశ్లేషించడానికి, మరియు మోటార్ అధికంగా వేడెక్కడాన్ని నివారించడానికి కొన్ని డిజైన్ పద్ధతులను కనుగొనే ప్రయత్నంలో శ్రీమతి షెన్ ఈరోజు క్లుప్తంగా పాల్గొన్నారు.
మోటారులో ఉపయోగించే ఇన్సులేటింగ్ పదార్థానికి ఉష్ణోగ్రత పరిమితి ఉన్నందున, మోటారును చల్లబరచడం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం, మోటారు అంతర్గత నష్టం వల్ల ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని వెదజల్లడం, తద్వారా మోటారులోని ప్రతి భాగం యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల ప్రమాణం ద్వారా నిర్దేశించబడిన పరిధిలో ఉండేలా చూసుకోవడం మరియు అంతర్గత ఉష్ణోగ్రతను ఏకరీతిగా ఉంచడం.

మోటారు సాధారణంగా శీతలీకరణ మాధ్యమంగా వాయువు లేదా ద్రవాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, మరియు వాటిలో సర్వసాధారణమైనవి గాలి మరియు నీరు, వీటిని మనం ఎయిర్ కూలింగ్ లేదా వాటర్ కూలింగ్ అని పిలుస్తాము. ఎయిర్ కూలింగ్‌ను సాధారణంగా పూర్తిగా మూసివున్న ఎయిర్ కూలింగ్ మరియు ఓపెన్ ఎయిర్ కూలింగ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు; వాటర్ కూలింగ్‌ను వాటర్ జాకెట్ కూలింగ్ మరియు హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ కూలింగ్‌తో సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు.

AC మోటార్ ప్రమాణం IEC60034-6, IC కోడ్ ద్వారా సూచించబడే మోటార్ యొక్క శీతలీకరణ పద్ధతిని నిర్దేశిస్తుంది మరియు వివరిస్తుంది:

శీతలీకరణ పద్ధతి కోడ్ = IC + సర్క్యూట్ అమరిక కోడ్ + శీతలీకరణ మాధ్యమం కోడ్ + పుష్ పద్ధతి కోడ్

1. సాధారణ శీతలీకరణ పద్ధతులు

1. IC01 సహజ శీతలీకరణ (ఉపరితల శీతలీకరణ)

ఉదాహరణకు సీమెన్స్ కాంపాక్ట్ 1FK7/1FT7 సర్వో మోటార్లు. గమనిక: ఈ రకమైన మోటార్ యొక్క ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది చుట్టుపక్కల ఉన్న పరికరాలు మరియు పదార్థాలను ప్రభావితం చేయవచ్చు. అందువల్ల, కొన్ని పారిశ్రామిక అనువర్తనాలలో, మోటార్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు మితమైన డీరేటింగ్ ద్వారా మోటార్ ఉష్ణోగ్రత యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాన్ని నివారించడానికి శ్రద్ధ వహించాలి.

2. IC411 సెల్ఫ్-ఫ్యాన్ కూలింగ్ (సెల్ఫ్-కూలింగ్)
IC411, మోటారు యొక్క భ్రమణం ద్వారా గాలిని కదిలించడం ద్వారా శీతలీకరణను సాధిస్తుంది, మరియు గాలి కదిలే వేగం మోటారు వేగానికి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది.

3. IC416 ఫోర్స్డ్ ఫ్యాన్ కూలింగ్ (ఫోర్స్డ్ కూలింగ్ లేదా ఇండిపెండెంట్ ఫ్యాన్ కూలింగ్)
IC416లో స్వతంత్రంగా నడిచే ఫ్యాన్ ఉంటుంది, ఇది మోటారు వేగంతో సంబంధం లేకుండా స్థిరమైన గాలి పరిమాణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
IC411 మరియు IC416 అనేవి తక్కువ-వోల్టేజ్ AC అసింక్రోనస్ మోటార్ల కోసం తరచుగా ఉపయోగించే శీతలీకరణ పద్ధతులు, మరియు మోటార్ ఉపరితలంపై ఉన్న కూలింగ్ రిబ్స్‌పై ఫ్యాన్ ద్వారా గాలిని ఊదడం ద్వారా ఉష్ణ వెదజల్లుడు సాధించబడుతుంది.

4. నీటి శీతలీకరణ
మోటారులోని అధిక నష్టాల వల్ల ఉత్పన్నమయ్యే వేడి, మోటారు ఉపరితలం ద్వారా చుట్టుపక్కల గాలిలోకి వెదజల్లబడుతుంది. మోటారు కొన్ని పరిస్థితులలో పనిచేస్తున్నప్పుడు, మోటారులోని వివిధ భాగాలలో అధిక ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను నివారించడానికి, కొన్నిసార్లు మోటారులోని అత్యంత వేడిగా ఉండే భాగంలో నీటితో నింపిన ప్రత్యేక ఛానెళ్లు లేదా పైపులు ఉంటాయి, మరియు మోటారు లోపల ప్రసరించే గాలి, లోపలి వేడిని ఆ నీటితో చల్లబరిచే ఉపరితలానికి అందిస్తుంది.

5. హైడ్రోజన్ శీతలీకరణ
టర్బో-జనరేటర్ల వంటి అధిక వేగవంతమైన విద్యుత్ యంత్రాలలో, హైడ్రోజన్ శీతలీకరణను ఉపయోగిస్తారు. ఒక క్లోజ్డ్ సిస్టమ్‌లో, వాతావరణ పీడనం కంటే కొన్ని శాతం అధికంగా ఉన్న హైడ్రోజన్ వాయువును అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్ ద్వారా అంతర్గతంగా ప్రసరింపజేసి, ఆ తర్వాత దానిని మోటారులోని ఉష్ణాన్ని ఉత్పత్తి చేసే భాగం మరియు నీటితో చల్లబరిచే ట్యూబ్ కూలర్ గుండా వరుసగా పంపిస్తారు.

6. నూనె శీతలీకరణ
కొన్ని మోటార్లలో, స్థిర భాగాలు, మరియు తిరిగే భాగాలు కూడా, మోటార్ లోపల మరియు మోటార్ వెలుపల ఉంచిన కూలర్ల ద్వారా ప్రసరించే నూనె ద్వారా చల్లబడతాయి.

2. శీతలీకరణ పద్ధతి ఆధారంగా మోటార్ వర్గీకరణ

(1) సహజ శీతలీకరణ మోటారు, మోటారులోని వివిధ భాగాలను చల్లబరచడానికి ప్రత్యేక పద్ధతులను ఉపయోగించదు మరియు గాలిని నడపడానికి రోటర్ యొక్క భ్రమణంపై మాత్రమే ఆధారపడుతుంది.

(2) స్వీయ-వెంటిలేటెడ్ మోటారు యొక్క తాపన భాగాన్ని అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్ లేదా మోటారు యొక్క తిరిగే భాగానికి జోడించిన ప్రత్యేక పరికరం ద్వారా చల్లబరుస్తారు.

(3) బాహ్యంగా వెంటిలేషన్ చేయబడిన మోటార్ (బ్లో-కూల్డ్ మోటార్) మోటార్ షాఫ్ట్‌పై అమర్చిన ఫ్యాన్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన గాలి ద్వారా మోటార్ యొక్క బయటి ఉపరితలం చల్లబడుతుంది మరియు బయటి గాలి మోటార్ లోపల వేడెక్కే భాగంలోకి ప్రవేశించదు.

(4) అదనపు శీతలీకరణ పరికరాలతో మోటారు శీతలీకరణ మాధ్యమం యొక్క ప్రసరణ మోటారు వెలుపల వాటర్ కూలింగ్ క్యాబినెట్‌లు, ఎయిర్ కూలింగ్ క్యాబినెట్‌లు మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఎడ్డీ కరెంట్ ఫ్యాన్‌ల వంటి ప్రత్యేక పరికరాల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.