గాయం రోటర్ మోటారుతో పోలిస్తే, తారాగణం అల్యూమినియం రోటర్ మోటర్ యొక్క భద్రతా పనితీరు మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సైద్ధాంతిక విద్యుత్ వైఫల్యం రేటు గాయం రోటర్ మోటార్‌లో సగం. అయితే, కొన్ని ప్రత్యేక పని పరిస్థితులు మరియు నిర్దిష్ట ప్రయోజన మోటార్లు కొన్ని తయారీ ప్రక్రియ లోపాలకు ప్రత్యేకించి సున్నితంగా ఉంటాయి మరియు తారాగణం అల్యూమినియం రోటర్ వేడెక్కడం మరియు కేజ్ బార్ ఫ్యూజింగ్ యొక్క విద్యుత్ వైఫల్యం సంభావ్యత కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
అధిక డై కాస్టింగ్ అల్యూమినియం అయినా, తక్కువ డై కాస్టింగ్ అల్యూమినియం అయినా, లేదా సెంట్రిఫ్యూగల్ కాస్టింగ్ అల్యూమినియం ప్రాసెస్ అయినా, కాస్టింగ్ ప్రక్రియ నాణ్యత పర్యవేక్షణ సాపేక్షంగా కష్టం, ప్రాసెస్ పారామితులను లెక్కించడం కష్టం, ఆపరేటర్లు అనుభవంపై ఆధారపడతారు. సెట్ పారామితులు; రంధ్రాలు, ట్రాకోమా మరియు ఇతర తయారీ లోపాలు చాలా దాచబడ్డాయి, వాటిలో ఎక్కువ భాగం లోపలి భాగంలో సంభవిస్తాయి, ప్రాథమిక తనిఖీ పరీక్ష కనుగొనబడలేదు, అసలు ఆపరేషన్‌లో మాత్రమే3 ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ ఎసి మోటార్, లోపాల ప్రభావం బహిర్గతమవుతుంది.
ప్రత్యేకించి పెద్ద లోడ్ వేరియేషన్ రేంజ్ మరియు హై స్పీడ్ ఉన్న కొన్ని అప్లికేషన్‌లలో, అల్యూమినియం విసరడం, రోటర్ బ్లేడ్ వేడెక్కడం వల్ల మృదువుగా మారడం మరియు మెలితిప్పడం మరియు రోటర్ బ్లూ వేడెక్కడం వంటి సమస్యలు తరచుగా ఉంటాయి.
యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో3 దశ ఇండక్షన్ మోటార్మెరైనర్ కోసం, రోటర్ స్వయంగా వేడెక్కుతుంది మరియు స్టేటర్ భాగం యొక్క థర్మల్ రేడియేషన్ రోటర్ యొక్క పాక్షిక లేదా మొత్తం వేడెక్కడానికి దారితీయవచ్చు. రోటర్ మొత్తం నీలం రంగులో ఉన్నప్పుడు, మోటారు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల సాధారణంగా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, రోటర్ పాక్షికంగా వేడెక్కినప్పుడు, రోటర్ యొక్క కాస్టింగ్ నాణ్యత కారణంగా ఇది మరింత విలక్షణమైన సన్నని స్ట్రిప్, విరిగిన బార్ మరియు ఇతరం. సమస్యలు మరియు తీవ్రమైన అల్యూమినియం ప్రవాహ దృగ్విషయం వేడెక్కడం వలన సంభవిస్తుంది, అనగా రోటర్ గైడ్ బార్ భాగం అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా గీత నుండి కరిగిపోతుంది మరియు సంబంధిత స్వీప్ నాణ్యత వైఫల్యం.
చాలా తారాగణం అల్యూమినియం రోటర్లకు, కాస్టింగ్ అల్యూమినియం ప్రక్రియ, వెంటిలేషన్ మరియు హీట్ డిస్సిపేషన్ మరియు లేట్ బ్యాలెన్స్ వంటి అనేక కారణాల వల్ల, రోటర్ అల్యూమినియం ఎండ్ రింగ్ పార్ట్ బ్యాలెన్స్ కాలమ్ మరియు విండ్ బ్లేడ్‌తో, మోటారు రోటర్ ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, రోటర్ అల్యూమినియం గైడ్ బార్ రోటర్ స్లాట్ ద్వారా పరిమితం చేయబడినట్లుగా కాకుండా, ముఖ్యంగా రోటర్ ముగింపు వివిధ స్థాయిలలో ద్రవ రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అధిక వేగ స్థితిలో తీవ్రమైన వక్రీకరణకు అవకాశం ఉంది. అంతిమ స్థితి వైండింగ్ రోటర్ యొక్క చుట్టడం వైఫల్యానికి సమానంగా ఉంటుంది, అన్ని బ్లేడ్లు విసిరివేయబడతాయి మరియు స్టేటర్ వైండింగ్‌తో ఘర్షణ ఏర్పడతాయి, దీని వలన మొత్తం మోటారు తక్షణమే కాలిపోతుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-29-2024
