మోటారు రోటర్లు ఎందుకు వాలుగా ఉంటాయి

మోటారు నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, మోటారు శబ్దం నాణ్యత అంచనా సూచికలలో ఒకదానిలో చేర్చబడింది, ముఖ్యంగా మోటారు ఆపరేటింగ్ వాతావరణం మరియు పరిస్థితికి దగ్గరగా ఉన్న మానవ సంబంధాల కోసం, మోటారు యొక్క శబ్దం ఒక చాలా ముఖ్యమైన అంచనా అవసరాలు.
నియంత్రించడానికిఅసమకాలిక మోటార్శబ్దం, మోటారు యొక్క విద్యుదయస్కాంత శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి స్లాంట్ స్లాట్ మినహా స్టేటర్ మరియు రోటర్ స్లాట్ యొక్క సరైన ఎంపికతో స్టేటర్ మరియు రోటర్ స్లాట్ రూపకల్పనకు అదనంగా ఉపయోగించవచ్చు.కానీ ఖచ్చితంగా ఎంత స్లాట్ వాలు మరింత సముచితమైనది, ధృవీకరించడానికి మరింత పరీక్ష అవసరం.
సాధారణంగా, అసమకాలిక మోటార్లు యొక్క రోటర్ స్లాట్ వాలును ఒక స్టేటర్ టూత్ పిచ్‌గా తీసుకోవచ్చు, ఇది ప్రాథమికంగా అవసరాలను కూడా తీర్చగలదు.అయినప్పటికీ, మోటారు శబ్దాన్ని మరింత మెరుగుపరచడానికి, సరైన స్లాట్ వాలును అన్వేషించడం అవసరం, దీనికి పెద్ద సంఖ్యలో లెక్కలు మరియు ధృవీకరణ అవసరం.
తయారీ దృక్కోణం నుండి విశ్లేషించబడింది, స్ట్రెయిట్ స్లాట్ మోటార్ ఉత్పత్తి మరియు ప్రాసెసింగ్ సాపేక్షంగా సరళంగా ఉండాలి, కానీ అవసరమైనప్పుడు, అది స్టేటర్ స్లాట్ లేదా రోటర్ స్లాట్ టోర్షన్‌గా ఉండాలి.స్టేటర్ స్లాట్ టోర్షన్ సాపేక్షంగా కష్టం, అందువలన, చాలా సందర్భాలలో, రోటర్ స్లాట్ టిల్టింగ్.రోటర్ స్లాట్ టోర్షన్ సాధారణంగా సాధించడానికి కీవే యొక్క షాఫ్ట్ ప్రాసెసింగ్ టోర్షన్ ద్వారా, మరింత అధునాతన పరికరాల ఎంటర్‌ప్రైజెస్, స్పైరల్ పంచింగ్‌ను ఉపయోగించడం, రోటర్ కోర్ తయారీ ప్రక్రియలో సాధించడం.
విద్యుదయస్కాంత శబ్దం కారణాలు మరియు నివారణ చర్యలు

మోటారు శబ్దం ఎల్లప్పుడూ పరిష్కరించడానికి కష్టమైన సమస్యగా ఉంది, ఇది ప్రధానంగా విద్యుదయస్కాంత, యాంత్రిక, వెంటిలేషన్ మూడు కారణాల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.అసమకాలిక మోటారులో విద్యుదయస్కాంత శబ్దం హార్మోనిక్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ ఇంటరాక్షన్ మరియు కోర్ యోక్ వైబ్రేషన్ వల్ల ఏర్పడే విద్యుదయస్కాంత శక్తి వేవ్‌లో ఏర్పడిన గాలి ఖాళీలో స్టేటర్ మరియు రోటర్ ప్రవాహాల కారణంగా, చుట్టుపక్కల వారిని బలవంతం చేస్తుంది.గాలి కంపనంమరియు ఉత్పత్తి చేయబడింది.ప్రధాన కారణం సరైన స్లాట్ ఫిట్, స్టేటర్ మరియు రోటర్ విపరీతత లేదా చాలా చిన్న గాలి గ్యాప్.

విద్యుదయస్కాంత శబ్దం అనేది అయస్కాంత ఉద్రిక్తతల వలన ఏర్పడుతుంది, ఇది సమయం మరియు ప్రదేశంలో మార్పులను చేస్తుంది మరియు మోటారు యొక్క వివిధ భాగాల ద్వారా పని చేస్తుంది.అందువల్ల, అసమకాలిక మోటార్లు, విద్యుదయస్కాంత శబ్దం ఏర్పడటానికి కారణాలు:

● ఎయిర్ గ్యాప్ స్పేస్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్‌లోని రేడియల్ ఫోర్స్ వేవ్‌లు రేడియల్ డిఫార్మేషన్ మరియు స్టేటర్ మరియు రోటర్ యొక్క ఆవర్తన కంపనానికి కారణమవుతాయి.

● ఎయిర్ గ్యాప్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్‌లోని అధిక హార్మోనిక్స్ యొక్క రేడియల్ ఫోర్స్ తరంగాలు స్టేటర్ మరియు రోటర్ కోర్లపై పని చేస్తాయి, దీని వలన అవి రేడియల్ డిఫార్మేషన్ మరియు ఆవర్తన కంపనానికి గురవుతాయి.

● స్టేటర్ కోర్ యొక్క విభిన్న ఆర్డర్ హార్మోనిక్స్ యొక్క వైకల్యం వివిధ అంతర్గత పౌనఃపున్యాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు రేడియల్ ఫోర్స్ వేవ్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కోర్ యొక్క అంతర్గత పౌనఃపున్యాలలో ఒకదానికి దగ్గరగా లేదా సమానంగా ఉన్నప్పుడు ప్రతిధ్వని కలుగుతుంది.

స్టేటర్ వైకల్యం చుట్టుపక్కల గాలిని కంపించేలా చేస్తుంది మరియు విద్యుదయస్కాంత శబ్దం చాలా వరకు లోడ్ శబ్దం.

కోర్ సంతృప్తమైనప్పుడు, మూడవ హార్మోనిక్ భాగం పెరుగుతుంది మరియు విద్యుదయస్కాంత శబ్దం పెరుగుతుంది.

స్టేటర్ మరియు రోటర్ స్లాట్‌లు అన్నీ తెరిచి ఉన్నాయి మరియు గాలి గ్యాప్ అయస్కాంత క్షేత్రంలో ప్రాథమిక తరంగ సంభావ్యత యొక్క చర్యలో అనేక "స్లాట్ ఓపెనింగ్ వేవ్స్" ఉత్పన్నమవుతాయి మరియు చిన్న గాలి ఖాళీ, విస్తృత స్లాట్‌లు, వాటి వ్యాప్తి పెద్దది.

సమస్యను నివారించడానికి, కొన్ని ప్రభావవంతమైన మెరుగుదల మార్గాల ద్వారా ఉత్పత్తి రూపకల్పన దశలో ఉన్న కార్యాలయం: సహేతుకమైన మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ సాంద్రతను ఎంచుకోవడం, తగిన వైండింగ్ రకాన్ని మరియు అనుబంధిత రహదారుల సంఖ్యను ఎంచుకోవడం, స్టేటర్ సంఖ్యను పెంచడం స్లాట్‌లను గుద్దడం, స్టేటర్ వైండింగ్‌ల హార్మోనిక్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ కోఎఫీషియంట్‌ను తగ్గించడం, స్టేటర్-రోటర్ ఎయిర్ గ్యాప్ మోటర్ యొక్క తగిన ప్రాసెసింగ్, రోటర్ స్లాంట్ గాడితో స్టేటర్ మరియు రోటర్ గాడిని ఎంచుకోవడం, రోటర్ యొక్క ఉపయోగం మరియు ఇతర నిర్దిష్ట చర్యలు.