మోటారు సామర్థ్యం యొక్క నిరంతర సాధనతో, క్లోజ్డ్-స్లాట్ రోటర్లు క్రమంగా మోటారు తయారీదారులచే గుర్తించబడతాయి. కోసంమూడు-దశల అసమకాలిక మోటార్లు, స్టేటర్ మరియు రోటర్ గ్రూవ్‌ల ఉనికి కారణంగా, భ్రమణం పల్సేషన్ నష్టాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. రోటర్ క్లోజ్డ్ స్లాట్‌ను అవలంబిస్తే, ప్రభావవంతమైన గాలి గ్యాప్ తగ్గిపోతుంది మరియు గాలి గ్యాప్ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క పల్సేషన్ బలహీనపడుతుంది, తద్వారా ఉత్తేజిత సంభావ్యత మరియు హార్మోనిక్ అయస్కాంత క్షేత్ర నష్టం తగ్గుతుంది, ఇది మోటారు పనితీరును మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
ఆర్చ్ దిశ అనేది క్లోజ్డ్ స్లాట్ రోటర్ యొక్క ముఖ్యమైన పరామితి, అదే రోటర్ స్లాట్ రకం విషయంలో, వివిధ వంతెన వంపు ఎత్తు ఎంపిక మోటారు పనితీరుపై వివిధ డిగ్రీల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. స్లాట్ కనిపించని కారణంగా క్లోజ్డ్ స్లాట్ రోటర్ స్టాకింగ్, నీట్‌నెస్ చెక్ చేయడం కష్టం, దాచిన సాటూత్ సమస్య కనిపించడం సులభం, అనియంత్రిత కారకాలను పెంచుతుంది.
యొక్క ఉపయోగంరోటర్ క్లోజ్డ్ స్లాట్, మోటారు యొక్క విచ్చలవిడి నష్టం మరియు ఇనుము వినియోగాన్ని తగ్గించేటప్పుడు, రోటర్ లీకేజ్ ప్రతిచర్యను పెంచుతుంది, ఫలితంగా పవర్ ఫ్యాక్టర్ తగ్గుతుంది, స్టేటర్ లోడ్ కరెంట్‌లో పెరుగుదల, స్టేటర్ నష్టాలు పెరగడం; స్టార్టింగ్ టార్క్ మరియు స్టార్టింగ్ కరెంట్ తగ్గింది, టర్నోవర్ రేటు పెరిగింది. అందువల్ల, క్లోజ్డ్ స్లాట్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మోటారు యొక్క మొత్తం పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి వివిధ పనితీరు డేటాలోని మార్పులను ఏకకాలంలో పరిగణించాలి.
ఇండక్షన్ మోటార్ అంటే ఏమిటి?
ఇండక్షన్ మోటార్ అనేది విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ ద్వారా ఒక రకమైన స్టేటర్ మరియు రోటర్‌ను సూచిస్తుంది, ఎలక్ట్రోమెకానికల్ ఎనర్జీ కన్వర్షన్ మోటారును గ్రహించడానికి రోటర్‌లోని ఇండక్టెన్స్ కరెంట్. ఇండక్షన్ మోటార్ యొక్క స్టేటర్ మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: స్టేటర్ కోర్, స్టేటర్ వైండింగ్ మరియు సీటు. రోటర్‌లో రోటర్ కోర్, రోటర్ వైండింగ్ మరియు రోటర్ షాఫ్ట్ ఉంటాయి. ప్రధాన మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్‌లో భాగమైన రోటర్ కోర్ సాధారణంగా 0.5 మిమీ మందంతో పేర్చబడిన సిలికాన్ స్టీల్ షీట్‌లతో తయారు చేయబడింది మరియు కోర్ రోటర్ షాఫ్ట్ లేదా రోటర్ బ్రాకెట్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది. మొత్తం రోటర్ ఒక స్థూపాకార రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
దిరోటర్ వైండింగ్స్రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి: పంజరం మరియు వైర్‌వౌండ్. సాధారణ పరిస్థితులలో, ఇండక్షన్ మోటారు యొక్క రోటర్ వేగం ఎల్లప్పుడూ తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం (సమకాలిక వేగం) కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది లేదా ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇండక్షన్ మోటార్లు "అసమకాలిక మోటార్లు" అని కూడా పిలుస్తారు. ఇండక్షన్ మోటారు యొక్క లోడ్ మారినప్పుడు, రోటర్ వేగం మరియు అవకలన భ్రమణ రేటు తదనుగుణంగా మారుతుంది, తద్వారా రోటర్ కండక్టర్‌లోని విద్యుత్ పొటెన్షియల్, కరెంట్ మరియు విద్యుదయస్కాంత టార్క్ లోడ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా మారుతుంది. భ్రమణ యొక్క సానుకూల లేదా ప్రతికూల రేటు మరియు ఇండక్షన్ మోటారు పరిమాణం ప్రకారం, మూడు రకాల ఆపరేషన్ స్టేట్స్ ఉన్నాయి: మోటారు, జనరేటర్ మరియు విద్యుదయస్కాంత బ్రేక్.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-24-2024
